HOT ! ORTLIEB バックローラー シティ 40Lペア　＋　クイックラック Ortlieb バックローラーシティ | 40L ブラック - オルトリーブ ORTLIEB

Ortlieb バックローラーシティ | 40L ブラック - オルトリーブ ORTLIEB。
ORTLIEB（オルトリーブ） 自転車バッグ 正規品 バックローラー QL2.1。
ORTLIEB（オルトリーブ） 自転車バッグ 正規品 バックローラー QL2.1。
ORTLIEB バックローラー シティ 左右ペア　＋　クイックラック Quick Rackクイックラック2024年に予約購入しましたが、長らく品切れで去年忘れた頃に配達されました。
生活・仕事環境も変わりもはや不要になってしまったのですが、面白そうな製品だったので50kmぐらいテストで走りました。
丁寧に着脱しているので新品同様です。
付属品は全部揃っているかと思います。
バックローラー　シティ並行輸入品のパニアバッグです。
布製品であるため、数回の着脱とはいえ多少のシワ、小傷があります。
他モデルの話ですが、ORTLIEBは相当ラフに扱っても20年以上使える代物なので大した問題ではないかと思います。
以下２点について少々手を加えています。
（元に戻せます）その１オルトリーブのバッグは共通して外側からセルフタップねじを打ち込み、突き出したねじ先はドーム状のプラキャップで吸収します。
生産性が良いとともに、キャップのネジ穴周りの段差が布に食い込むことで防水性にも一役買っているようです。
ただこのドームの高さが1cm近くあり、うっかりするとPC天板などを破壊しかねず（昔velocityでこれをやった）バラして手を加えました。
極低頭M4六角ボルトを使い。
ボルト長12mmをハンドル付近バンパー部４箇所でナイロンのロックナット、ボルト長5mmを中段下段バンパーの計５箇所はステンナット2mm厚＋ロックタイトで固定しています。
防水性はボルトをしっかり締め上げてあるので大丈夫かと思いますが、それでも気になるようでしたら更にゴム系の接着剤で密閉したり、オリジナル仕様に戻したりしてください。
その２自転車のリアエンドのダボ穴に台座を取り付けての運用を考えていると思います。
着脱が簡単で固定もしっかりしているのですが、このダボ穴の周辺はおそらく溶接痕があり、付属の大きなワッシャーだと座りが悪いかもしれません。
そこでアルミ製1.4mmカラーを追加して噛ませて盛りをかわし、更に長めの日本製ステンボルト（バイク用）に変えています。
台座に荷重が集中するため、国産が安心です。
付属のスクリューはともに未使用です。
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ORTLIEB（オルトリーブ） 自転車バッグ 正規品 バックローラー QL2.1。
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