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平成7年式 アルトワークス インマニ オイルパン オイルストレーナー オイルパンにじみ修復（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S/HB11Sの詳細情報
オイルパンにじみ修復（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S/HB11S。
オイルパンにじみ修復（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S/HB11S。
スズキ（SUZUKI） インテークマニホールド（インマニ）ガスケット。
平成7年式のアルトワークスHA21Sツインカムターボから外した商品になります。
インマニ、オイルパン、オイルストレーナーのセットです。
インマニは1気筒あたり3本止めのタイプです。
オイルパンはフロントカバーの丸みの逃がしが有ります。
後期タイプはストレートです。
オイルパンは塗装の状態があまり良くないので手直ししてからお使い頂けるといいと思います。
オイルストレーナーは前期、後期で共通だと思います。
前期のタイプの商品は希少になってきているかと思います。
是非この機会にストックしてみてはいかがでしょうか。
欲しい方購入検討宜しくお願い致します。
#スズキ#アルトワークス#K6A前期#エンジン。
mqdefault.jpg。
。
NRG SRK-200SL クイックリリースキット チン音。
17プロフィア内装2点セット。
ナルディ クラシック 36パイ シルバースポーク レザー ホーンボタン付。
ナルディ クラシック レザーステアリング ホーンボタン・リング付き 美品 正規品。
Works Bell RAPFIXⅡワークスベル ラフィックスII 極美品。
グラントウッドステアリング 34。
MOMO TYP D35 ブラックレザー三本スポークステアリング。
NARDI ナルディ CLASSIC VITE 360mm N161 シフトノブ
オイルパンにじみ修復（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S/HB11S。
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インマニは1気筒あたり3本止めのタイプです。
オイルパンはフロントカバーの丸みの逃がしが有ります。
後期タイプはストレートです。
オイルパンは塗装の状態があまり良くないので手直ししてからお使い頂けるといいと思います。
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是非この機会にストックしてみてはいかがでしょうか。
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