HOT ! 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング

当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。
当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。
当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。
希少39φウッドステアリングハンドルです。
。
何より39φの方が見た目印象がだいぶ違います。
社外　小径　ステアリング　29。
その際、純正色からワコトオイル(マホガニー)で着色後、油性スプレーニスにて仕上げてます。
ナルディクラッシック ウッド ステアリング・ハンドル本体 365。
手前がリペア前の状態、奥は同じワコトオイル(マホガニー)で仕上げ物です。
【大幅値下げ】ナルディ（NARDI）クラシックウッド ステアリング 38π。
裏側は見えませんので対して気にならないと思います。
ユーノスロードスター　純正MOMOハンドル　NA8C。
正規品ホーンボタンもセットです。
未使用【YOKOHAMA ADVAN VERTEX】ステアリング320mmレザー。
3-40年前のイタリアのクオリティですので木目がまばらですが木のいい味出てると思います。
FS様専用！当時物 ナルディ クラシック ウッド ステアリング NARDI正規。
78プラドにて使用していました。
外径は78プラド純正ステアリングとほぼ同等サイズですので多く出回っている36φより違和感もなく運転も楽だと思います。
MOMO Full Speed 328φ K12マーチから取り外し。
NARDI GARA4 TYPE4 365mm ブラックレザー。
(大きさ車体に小さいとステアリングだとバランスが悪いです)※個人的感想です。
前オーナーが刷毛塗りでニス塗りしておりあちこちタレが酷かった為、一度剥いで再塗装しました。
ビレットスペシャリティーズ　フルビレットハンドル。
じ*ん様 ナルディ　ステアリング　35パイ　スエード仕様。
あくまで素人塗装です。
写真1枚目、元色との違いです。
MOMO super INDY ステアリング モモ　スーパー　インディー。
当時物 Clay Regazzoni ステアリングホーンボタン ヘルメット。
写真撮る際に気が付きましたが、写真9枚目のようにステアリング裏側は完璧にはタレ取りきれてませんでした。
表は比較的綺麗に修正出来たと思います。
[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200GM。
GOODGUN スポーツステアリング 本体。
写真10枚から17枚目、私が購入した際の元の状態です。
写真18枚目、一度、ざっとニスを剥いだ状態です。
モトリタステアリング（直径35cm）。
ステアリング ※643。
リング、ボルトはありません。
古い物です。
momoステアリング フルスピード ディープ 32.8π。
ONE ジムニーJB64/JB74　ステアリングダンパー。