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S13 加工ナックル 延長ロアアーム 3UP JZX系純正加工ナックル用50ミリ延長ロアアーム製品版完成！ ピロ、ゴムの詳細情報
JZX系純正加工ナックル用50ミリ延長ロアアーム製品版完成！ ピロ、ゴム。
S13純正30mm延長加工ロアアーム取り付け（日産 レパードJ．フェリー。
11月30日 ☆180SX・シルビアS13・S14・S15などなど用。
3UPの切角アップナックル タイプ2 s13用フロントロアアームはs13ニスモを補強し30mm延長しています。
24 - S13，180SX！3cm延長フロントロアアーム 現物加工左右。
ボールジョイントはムーンフェイスのロールセンターアジャスターに打ち替えてロール補正しています。
。
s13タイプですので、ハブはs13用を使用してください。
RSR Ti2000 ダウンサス 200系クラウン。
ナックルは綺麗に面取りしてあるのでロアアームを純正に変えるだけで車検も通りました。
21クラウン純正ナックル レクサス等。
ドリフトに使用。
20アルファード 車高調 エアサス。
切角アップしてても変な動きはせずに扱いやすかったです。
GRコペン サスペンション LA400A LA400K。
街乗りも普通でした。
トヨタ GRノア、ヴォクシー 、エスクワイア ダウンサス。
イケヤのタイロッドとs13ハブだけ用意していただければポン付け可能です。
TEIN FLEX Z 80ハリアー 車庫調※他アプリでも売ってるので早い者勝ち。
割れや曲がりなどはありません。
la400k コペン純正サスペンション。
取り外してしばらく立つので軽いサビなどありますが、金属ブラシで擦れば落ちるレベルと思います。
シュン様 トップフューエル ピロアッパーマウント CR-Z フィット。
サスペンションパーツなのでノークレームご理解いただけた方のみお願いします。
サスペンションキット 一式。
S13純正30mm延長加工ロアアーム取り付け（日産 レパードJ．フェリー。
11月30日 ☆180SX・シルビアS13・S14・S15などなど用。
3UPの切角アップナックル タイプ2 s13用フロントロアアームはs13ニスモを補強し30mm延長しています。
24 - S13，180SX！3cm延長フロントロアアーム 現物加工左右。
ボールジョイントはムーンフェイスのロールセンターアジャスターに打ち替えてロール補正しています。
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s13タイプですので、ハブはs13用を使用してください。
RSR Ti2000 ダウンサス 200系クラウン。
ナックルは綺麗に面取りしてあるのでロアアームを純正に変えるだけで車検も通りました。
21クラウン純正ナックル レクサス等。
ドリフトに使用。
20アルファード 車高調 エアサス。
切角アップしてても変な動きはせずに扱いやすかったです。
GRコペン サスペンション LA400A LA400K。
街乗りも普通でした。
トヨタ GRノア、ヴォクシー 、エスクワイア ダウンサス。
イケヤのタイロッドとs13ハブだけ用意していただければポン付け可能です。
TEIN FLEX Z 80ハリアー 車庫調※他アプリでも売ってるので早い者勝ち。
割れや曲がりなどはありません。
la400k コペン純正サスペンション。
取り外してしばらく立つので軽いサビなどありますが、金属ブラシで擦れば落ちるレベルと思います。
シュン様 トップフューエル ピロアッパーマウント CR-Z フィット。
サスペンションパーツなのでノークレームご理解いただけた方のみお願いします。
サスペンションキット 一式。
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