HOT ! R18／YSS製リヤサスペンション／純正仕様 NINJA ZX-25R '20- / ZX-4R SE '23- | 車種から,ZX-25R,足回り（サス

NINJA ZX-25R '20- / ZX-4R SE '23- | 車種から,ZX-25R,足回り（サス。
このまま使えるZX-25R純正リアサス リアサスペンション リアショック。
カワサキ(純正) ZX-4RR 純正SHOWA 調整式リアサスペンション のパーツ。
R18用リヤサスペンションメーカー：YSS製ブラックスプリング仕様減衰力調整機能付きスプリングプリロード調整可サスペンション長：390mm純正サス長と同じ390mm仕様となります。
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例えばサス長385mmに調整するとフェンダーが約10mmダウンとなります。
SR400用 DAYTONA/SHOWA製 リアガスショック 2本セット。
オイル漏れや目立つ傷などはありませんが使用に伴うスレ傷や汚れなどがございます。
ホーク用　マルゾッキ　マルチレーシング サスペンション レッド。
ネットなどで検索してしてだければ同サスペンションの詳細や紹介動画などがヒットするので参考にしてください。
オーリンズ　Z1000 SX NINJA1000 リアサスペンション。
YSS正規品365mmリアショック/リアサスペンションDTGシリーズブラック。
エンドアイにて±5mmの調整ができます。
エンドアイ5mmに対してリヤフェンダーの高さが約10mm変化します。
CB250T CB250N スーパーホーク MARZOCCHI マルゾッキ。
ヤマハ SR400用 パフォーマンスダンパー。
純正サスの硬い乗り心地と強烈な突き上げから解放され乗り心地は格段に良くなります。
使用距離は約5000キロ程となります。
SHOWA リアサスペンション リアショック。
★ヤマハ V-MAX1200 1998年 純正フロントフォークインナーパーツ。
お渡しの際のスプリングプリロードは出荷初期値となります。
交換自体は道具さえあれば簡単です。
OHLINS リアサスペンション ダイナ(91-17) S36PR1C1L。
ZRX1200R 06年 ZRT20A ホワイトパール限定車 フロントフォーク。
ご検討宜しくお願い致します。